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Il giovane pilota argentino non se la sta passando al meglio ultimamente. Alpine ha chiuso il 2025 all’ultimo posto nel costruttori, tuttavia, quello che inquieta Colapinto è proprio il suo rendimento. 0 punti e tante occasioni mancate, una sofferenza continua per un pilota che era stato nominato come il “nuovo Fangio”.

UNA PARTENZA STRAORDINARIA

Da quando era arrivato due anni fa alla guida della Williams per sostituire Logan Sargeant, Franco Colapinto era diventato, dopo la prima gara a Monza e i primi punti conquistati in Azerbaijan, sicuramente uno dei piloti con più hype dell’intero paddock. Sarà per il sangue latino, la simpatia fuori pista e i sorpassi messi in atto nei primissimi trascorsi in Formula 1, non si è fatto altro che parlare di lui per tutta la seconda parte di stagione dello scorso anno. Qualche dubbio, però, era già sorto nelle ultime battute del 2024, con Colapinto che schiantò, se ricordate, due volte violentemente la sua vettura, prima ad Interlagos e poi a Las Vegas.

COLPA DI COLAPINTO O DELL’ALPINE?

Sono stati tanti gli incidenti anche con Alpine che, fortunatamente, non hanno portato conseguenze al pilota, ma hanno pur sempre causato milioni di danni al team francese. Dopo essere subentrato a Doohan nel GP di Imola, le eccessive pressioni hanno subito schiacciato l’argentino. Nella prima qualifica della sua carriera con la macchina della monoposto francese, Franco Colapinto ha disintegrato la vettura, compromettendo subito la gara della domenica. Da lì, tutte le gare che ha corso sono terminate fuori dalla zona punti. L’Alpine, va detto, non va affatto forte e anche Gasly ha faticato parecchio, però, l’andamento di Colapinto è andato in calando piuttosto che in salita. Un altro botto in qualifica a Silverstone gli ha impedito di prendere parte alla gara e i successivi due weekend sono stati trascorsi dal sudamericano a ridosso delle ultime due posizioni.

L’ASSIST DEL MOTORE MERCEDES

Adesso, Franco Colapinto dovrà per forza di cose ottenere qualche risultato in più, altrimenti Flavio Briatore potrebbe appiedarlo già dopo poche gare. L’atteggiamento dell’argentino durante l’off-season è stato quello di chi non vuole mollare: tanta palestra, tanta corsa e molto simulatore. Colapinto avrà anche a diposizione un nuovo alleato: su Alpine, infatti, verrà montato un motore Mercedes, potenzialmente il più performante in vista della stagione 2026. Riuscirà il numero 43 ha dimostrare tutto il suo potenziale, finalmente?