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Sono appena terminati i test di Buriram e, a meno di una settimana dal primo GP della stagione, che avrà luogo proprio nella stessa località thailandese, siamo pronti a dire la nostra su cosa dovremo aspettarci per il 2026 dalla MotoGp. Infatti, già dai primi test stagionali in Malaysia, il quadro sembra ben allineato…
GUERRA CIVILE FRA LE DUCATI UFFICIALI
Il 2026 sarà ricordato come il primo anno in cui vedremo schierate sulla griglia ben 4 Ducati in versione pacchetto completo. Ovviamente il team Ducati Lenovo garantirà sia a Marc Marquez che a Francesco Bagnaia di correre con la nuova moto, ma i due campioni del mondo non saranno gli unici con questo privilegio. Insieme a loro, Ducati Gresini fornirà la moto 2026 ad Alex Marquez, mentre la Ducati VR46 farà lo stesso con Fabio Di Gianantonio. Escludendo enormi sconvolgimenti, il campione del mondo sarà uno di questi quattro nomi. Sarà interessante vedere quanto accadrà fra i due piloti della Ducati Lenovo: MM93 rientra dopo l’ennesimo infortunio e, quasi sicuramente, prenderà meno rischi nella prima parte di stagione. Invece, Pecco Bagnaia vivrà questa stagione come un’ ultima spiaggia: il piemontese ha già confermato l’addio, per unirsi dal 2027 all’Aprilia. La tensione potrebbe essere alta anche per via del momento di forma di Alex. Il fratello più piccolo dei Marquez, adesso, è sul loro stesso piano anche per quanto concerne la moto, e potrebbe diventare la sorpresa del motomondiale.
YAMAHA, SEMPRE PIU’ GIU’
I test casalinghi per Yamaha sono stati un completo disastro, non solo per l’infortunio di Fabio Quartararo. Yamaha, che sperava in qualche passo avanti, ha faticato tantissimo sul passo gara (cosa già nota) e in più la moto si è dimostrata inaffidabile. Una brutta notizia anche per il team Prima Pramac, che anche quest’anno ha deciso di continuare la collaborazione con la casa giapponese per quanto riguarda il motore. Si fanno sempre più insistenti le voci di mercato riguardo El Diablo: già stanco prima d’iniziare la stagione, Quartararo starebbe cercando una nuova alternativa in vista del cambio regolamentare del 2027.
APRILIA E HONDA COME UNDERDOG
Anche se la KTM di Acosta non è mai da escludere dai giochi, durante i test si sono fatte notare positivamente sia Aprilia sia Honda Repsol. Aprilia vuole rilanciare Jorge Martin, ma, in primis, punta a fare affidamento sull’istrionico Marco Bezzecchi, di cui avevamo già fatto un bellissimo approfondimento (schiacciate qui). Aprilia, comunque, è sempre stata una moto competitiva, mentre Honda sembra poter essere la vera sorpresa di quest’anno. La casa giapponese aveva già ritrovato il podio nel 2025 e ha corso dei test con dei risultati che non si vedevano da prima del Covid, con allora Marc Marquez in sella. Marini e Mir hanno accumulato l’esperienza necessaria per racimolare buoni risultati e, si vocifera nel paddock, uno dei due potrebbe eventualmente vincere un GP, non senza un po’ di fortuna.
LA PREDICTION DI SPORTSIDE
Classifica piloti
- Marc Marquez
- Alex Marquez
- Marco Bezzecchi
- Francesco Bagnaia
- Fabio Di Giannantonio
- Pedro Acosta
- Fermin Aldeguer
- Jorge Martin
- Luca Marini
- Franco Morbidelli
- Brad Binder
- Enea Bastianini
- Joan Mir
- Maverick Vinales
- Raul Fernandez
- Johann Zarco
- Fabio Quartararo
- Ai Ogura
- Diogo Moreira
- Jack Miller
- Alex Rins
- Toprak Razgatlioglu
Classifica squadre
- Ducati Lenovo
- Ducati Gresini
- Aprilia
- Ducati VR46
- KTM
- Honda HRC
- KTM Tech3
- Honda LCR
- Aprilia Trackhouse
- Yamaha
- Yamaha Pramac






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