La nuova era della F1 non smette di stupire: dopo il GP d’Austria dove la Ferrari aveva sofferto notevolmente il passo gara, la Rossa torna alla vittoria con Charles Leclerc (cosa che non succedeva da Monza 2024), ma, sopra ogni cosa, Ferrari ha dimostrato di gestire un circuito lungo e insidioso come quello di Silverstone. Leclerc trova la prima gioia stagionale davanti a Russel, ora riavvicinatosi a Antonelli nel mondiale e ad Hamilton che chiude terzo. Gara fortemente condizionata dal 15° posto di Kimi Antonelli, causato in parte da un cedimento strutturale sull’anteriore sinistra. La gara termina sotto regime di Safety Car per il ritiro di Max Verstappen: l’olandese stava gestendo alla grande il podio, ma, poi, ha perso la macchina e si è insabbiato. In tutto ciò, Russel gode, trovando un’ insperata seconda posizione, dopo una gara nelle retrovie.
TOP
Leclerc: messaggio fortissimo su più fronti: al compagno Lewis, ai Tifosi e anche al mondiale. Leclerc c’è, prima vittoria in carriera su suolo britannico. Gara di gestione, che sarebbe potuta finire in maniera totalmente diversa non fosse stato per il problema di Kimi, bisogna comunque dire, ma quello che conta rimane il primo posto.
Bortoleto: torna a punti, non lo faceva dalla prima gara stagionale. Una prestazione dovuta sia agli aggiornamenti forniti dall’Audi, ma anche da un’ottima gestione gara, per evitare surriscaldamenti ed eventuali rotture al motore (cosa che è successa ad Hulkenberg in questo GP).
Norris: nel weekend a casa sua ottiene il massimo. Arriva a podio nella sprint, dopo un’ ottima partenza e una bella difesa su Russel, Leclerc e Verstappen. Norris ottiene la terza fila in qualifica ed è stato fortunato con la safety car in gara, che gli ha regalato un quarto posto importante per le logistiche del mondiale. Bravo e fortunato!
FLOP
Mercedes: avrebbe probabilmente vinto con Kimi, che ha avuto una velocità sul giro secco e un passo gara sensazionale. Mercedes si conferma una macchina non super affidabile: il problema alla sospensione è uno degli ennesimi di questa stagione, bisogna intervenire, perché altrimenti Ferrari rientrerà.
Verstappen: errore inspiegabile ad un passo della conclusione del GP, con Max che perde la macchina a causa di un sottosterzo. L’olandese si è lamentato con Red Bull definendo la macchina inguidabile, ma è il secondo grave incidente di Max in due gare.
FIA: la scelta di chiudere la gara sotto regime di SC equivale ad uccidere lo spettacolo della gara, con un finale tra Leclerc, Russel e Hamilton che sarebbe stato incredibile.
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